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Raid moto Atlas & Sahara
Huit jours de pistes et de cols, de Marrakech à l’erg Chebbi, au guidon d’une VOGE 300 cm³.
- 8 jours, 7 nuits
- Départ de Marrakech
- VOGE 300 cm³ fournie
- Dès 8 pilotes
L'aventure en bref
Un raid pensé pour les motards qui veulent vivre le Maroc de l’intérieur : des lacets du Haut Atlas aux pistes du Sahara, avec un éclaireur devant, un 4×4 d’assistance derrière et des étapes en riad et en bivouac chaque soir.
- Col du Tizi n'Tichka, 2 260 m
- Le ksar d'Aït Ben Haddou
- Gorges du Dadès et du Todra
- Deux nuits de bivouac dans l'erg Chebbi
L'itinéraire
Programme jour par jour
Arrivée à Marrakech
Nuit en riad à Marrakech
Accueil à l’aéroport et navette en 4×4 jusqu’au riad. Prise en main des VOGE 300, briefing sécurité et premier dîner tous ensemble.
Marrakech, Aït Ben Haddou
Nuit en riad à Aït Ben Haddou
Montée vers le col du Tizi n’Tichka (2 260 m) par la route des lacets, puis descente vers le ksar d’Aït Ben Haddou pour le coucher du soleil.
Aït Ben Haddou, gorges du Dadès
Nuit en riad dans les gorges
Ouarzazate, la palmeraie de Skoura et la vallée des Roses avant de rejoindre les falaises ocre du Dadès.
Gorges du Todra, Merzouga
Nuit en bivouac dans l’erg Chebbi
Passage par les gorges du Todra, premières longues pistes et arrivée au pied des grandes dunes de l’erg Chebbi.
Journée dans l'erg Chebbi
Nuit en bivouac dans l’erg Chebbi
Boucle de pistes autour de l’erg, pause thé chez des nomades et coucher de soleil depuis les crêtes.
Merzouga, N'Kob
Nuit en riad à N’Kob
Longues pistes du Sud par Alnif, au pied du Jbel Saghro, jusqu’au village de kasbahs de N’Kob.
N'Kob, Marrakech
Nuit en riad à Marrakech
Retour par la vallée du Drâa, Agdz et Ouarzazate, puis une dernière fois le Tichka. Soirée d’au revoir à Marrakech.
Départ
Navette vers l’aéroport
Petit-déjeuner au riad et navette en 4×4 jusqu’à l’aéroport de Marrakech.
Inclus
- Navette 4×4 aéroport et hôtel, aller-retour
- Location de la moto VOGE 300 cm³
- Hébergements en riad et en bivouac
- Pension complète
- Collations en journée
- Éclaireur et assistance
Non inclus
- Vols internationaux
- Assurance voyage
- Dépenses personnelles
Questions fréquentes
Quel permis faut-il pour piloter ?
Un permis moto en cours de validité est demandé. Nous vous précisons les conditions exactes au moment de l’inscription.
Je n'ai jamais roulé sur piste, est-ce possible ?
Les étapes alternent routes et pistes. Un briefing est prévu le premier jour et l’éclaireur adapte le rythme au groupe.
Puis-je venir sans piloter ?
Oui. La formule accompagnateur en 4×4 (790 €) suit le groupe à chaque étape, avec les mêmes hébergements et les mêmes repas.
Et si le groupe n'atteint pas 8 pilotes ?
Le départ est confirmé à partir de 8 pilotes inscrits. Sinon, nous vous prévenons au plus tôt et vous proposons une autre date.